6月19日，云南滇中引水工程2022年安全生产月安全体验知识竞赛暨微视频竞赛系列活动在云南省富民县举办，活动由总指挥部及昆明分局联合主办，中铁一局五公司和滇中引水昆明2标项目经理部承办，建设单位、监理单位、施工单位共计50余人参加。活动中，在滇中引水安全教育培训体验中心，全体参与人员对伤员心肺复苏、VR安全体验、安全帽撞击体验、隧道逃生体验、烟雾逃生体验、洞口坠落体验、高空平衡桥行走、移动平台倾覆

6月21日，伴随着“龙祥号”盾构机刀盘缓缓转动，破土而出，由中国中铁五局承建的国家重点水利工程云南滇中引水工程龙泉倒虹吸顺利贯通，标志着滇中引水工程建设取得重大进展。龙泉倒虹吸是滇中引水工程全线唯一在城区使用盾构法施工的项目，这在云南省水利工程建设中尚属首次，自2020年8月1日，“龙祥号”盾构机始发以来，中铁五局项目管理团队超前策划、科学组织、精心施工，抗疫、生产两手抓，历经690天，先后克服长

6月21日，伴随着“龙祥号”盾构机刀盘缓缓转动，破土而出，由中国中铁五局承建的国家重点水利工程滇中引水工程龙泉倒虹吸顺利贯通，标志着滇中引水工程建设取得重大进展。龙泉倒虹吸是滇中引水工程全线唯一在城区使用盾构法施工的项目，这在云南省水利工程建设中尚属首次，独头掘进5071米，沿盘龙区沣源路下方穿过昆明主城区，地表管线密布，周边建筑物多，尤其是下穿昆明地铁2号线和盘龙江，施工沉降控制要求高，盾构穿越

21日，中铁五局承建的国家重点水利工程滇中引水工程龙泉倒虹吸顺利贯通。龙泉倒虹吸是滇中引水工程全线唯一使用盾构法施工的项目。

滇中一场夏雨，山中多了几分凉意。6月13日，记者前往滇中引水工程楚雄段，目的地是地下230米——龙潭隧洞2号支洞。换雨鞋、穿反光背心、戴口罩，全副武装后，记者跟随中铁八局滇中引水工程楚雄段施工8标项目部党支部书记李毅德，乘上斜井里的“抖抖车”，一路向下。疫情防控不放松，工程进度也不轻松。“在保证施工安全的前提下，我们还是能快尽快。”李毅德说，依靠科学安排工序和一线工人的坚守，两年半时间，滇中引水工

6月15日，历经中铁六局路桥公司建设者四年多艰苦鏖战，玉楚高速全线第二长隧道，也是全线最后一条大长隧道——双柏隧道实现双幅贯通，为玉楚高速公路建设按下了“加速键”。双柏隧道位于云南省楚雄彝族自治州双柏县妥甸镇，隧道全长7190米，左幅设计3615米，右幅设计3575米，是玉楚高速全线重点控制性工程。该隧道横穿山脊，下穿214省道，地势起伏大，洞内地质条件极为复杂，主要以泥岩、砂岩互层为主，岩质偏软

6月15日，经过建设者四年多艰苦鏖战，玉楚高速全线第二长隧道，也是全线最后一条大长隧道——双柏隧道实现双幅贯通，为玉楚高速公路建设按下“加速键”。作为《国家公路网规划(2013年～2030年)和《云南省道网规划(2014年～2030年)中广昆高速联络线(G8012)弥勒至楚雄高速公路的重要组成部分，同时也是滇中城市经济圈大外环的重要组成部分，玉楚高速公路全长190.597公里，设计速度100公里/

6月11日，由中铁七局承建的滇中引水工程观音山倒虹吸最长斜坡段压力钢管安装完成，全国在建最大的单体“倒虹吸”引水工程建设取得新突破。此次安装完成的斜坡段压力钢管位于蔡家村隧洞进口连接处，坡段全长224.6米，坡度13.9度，单节压力钢管长10米，厚度不同的单节钢管重量均在20吨以上。由于该段地形限制，管道运输、安装施工难度较大。施工过程中，项目部积极响应滇中引水建管局“提速攻坚创佳绩，喜迎党的二十